Spitfire - og kanskje Mustang

Biltema har bekreftet at de kommer med sin Spitfire og vi har også fått signaler om at også Mustang blir med. Vi vil da være i den heldige situasjonen at vi vil ha to av viktigste allierte jagerflyene fra 2. verdenskrig til stede på Sola.

Biltema opererer en Spitfire Mk. XVI bygget i 1945. Den er utstyrt med en Packard Merlin 226 motor som yter 1580 hk og som gir maskinen en maks hastighet på 660 km/t.

Stavanger lufthavn, Sola 75 år

29. mai 1937 foretok Kong Haakon VII den formelle åpningen av Stavanger flyveplass. To kryssende rullebaner skulle sette regionen både på det nasjonale og det internasjonale luftfartskartet. Etableringen kom i stand etter et sterkt lokalt engasjement, og Stavanger kommune betalte den gang halvparten av den totale investeringen på ca. 1,8 millioner kroner.

Lufthavnen har siden den gang vært gjennom mange og varierte faser, både med hensyn til type trafikk og antall passasjerer og flybevegelser. I 2011 oversteg passasjertallet for første gang 4 millioner passasjerer på et år, og ut fra prognoser vil dette tallet fortsette å stige med hurtig tempo. Av denne grunn er terminalen og flysiden under stadig oppgradering, og de innvendige arealene kommer til å økes betraktelig de neste årene.

Read more...

Jurgis Kairys og SU-26 Freestyle Aerobatics

Jurgis Kairys kommer til Sola Airshow fra Lithauen i sin Sukhoi SU-26. Kairys er flere ganger verdensmester i Freestyle Aerobatics og er kanskje mest kjent for sin spektakulære "stuntflyging" som inkluderer snorkutt, flyging under hinder og "kobra-manøvre" i lav høyde. I Norge setter regelverket begrensninger på denne typen flyging, så på Sola Airshow vil Kairys fly et freestyle aerobatics program som ikke inneholder noen av disse elementene. Spektakulært blir det uansett.

Kairys sin SU-26 er utstyrt med en 9-sylinders stjernemotor som yter opp mot 400 hestekrefter og kan oppnå en toppfart på 450 km/h (vne). Flyet er godkjent for akselerasjoner på +12G / -10G. Les mer på www.jkairys.com.

Sola Airshow 2012 Plakat

Her er den offisielle plakaten til stevnet. Vi håper at alle flyentusiaster og patrioter kan printe ut denne, og henge den opp på jobben, i heimen og på hytta :-). I tillegg håper vi du gidder å be dine venner om å gjøre det samme. Alle monner drar og nå kjenner vi suget etter godlyde og fuellukt, sol og varme. Du kan laste ned plakaten her.

Flying Bulls kommer med DC-6 og P-38

The Flying Bulls har en fantastisk flypark som de opererer ut fra sin base i Salzburg i Østerrike. Denne sommeren tar de turen nordover med sitt flaggskip DC-6B og sin P-38L Lightning for å glede oss.

DC-6 var et relativt vanlig syn på Sola på 60-tallet da både SAS og Braathens opererte denne typen fly. The Flying Bulls sitt eksemplar ble bygget i 1958 og ble operert av JAT i Jugoslavia fram til 1975 da det ble solgt til Kenya. Maskinen ble overtatt av the Flying Bulls i 2000 og den var ferdig restaurert i 2004.

P-38 har såvidt oss bekjent aldri vært i Norge før. Red Bull sitt individ ble bygget i 1944 og dimmiterte fra det amerikanske flyvåpnet i 1945. Maskinen er et relativt nytt tilskudd til the Flying Bulls flypark.

Du finner mye mer informasjon på the Flying Bulls sitt nettsted. Hvis du er i nærheten av Salzburg kan vi også anbefale et besøk i Hangar 7 for å ta flyene nærmere i øyensyn.

Patrouille de France kommer

Vi har også gleden av å ønske Patrouille de France velkommen til Sola Airshow. De var på Gardermoen i 1994 og nå skal vi endelig få se dem på Sola også. Teamet ble opprettet så langt tilbake som 1953 og fløy dengang F-84G Thunderjet. De neste to tiårene fløy de Dassault Ouragan, Dassault Mystère IV og Fouga Magister før de i 1981 skiftet til Alphajet som de fremdeles flyr. Vi gleder oss voldsomt. Merk at Patrouille de France kun flyr på Sola lørdagen - søndag flyr de Danish Airshow i Aalborg.

Turkish Stars kommer

Vi har gleden av å ønske Turkish Stars velkommen til Sola Airshow 2012. Militære oppvisningsteam har en lang tradisjon i Tyrkia. Det tyrkiske luftforsvaret opprettet sitt første team i 1952 og ytterligere fem teams så dagens lys fram til 1971. Dagens Turkish Stars debuterte i 1993 og har gjennomført i overkant av 250 forestillinger til dags dato. Laget flyr åtte Northrop NF-5A jagerfly og er således et av de få display teamene i Europa som flyr supersoniske jagerfly. Hvis du har lyst til å se et filmklipp av Turkish Stars anbefaler vi sterkt Jannick Barthe sin flotte video fra Zeltweg Airpower 2009.

Som en kuriositet kan nevnes at det tyrkiske luftforsvaret overtok en god del av våre F-5 da disse ble faset ut på 90-tallet, men flyene til Turkish Stars er etter sigende forsterkede modeller som kom via det nederlandske luftforsvaret og ikke de norske flyene. Merk at Turkish Stars kun flyr på Sola lørdagen - søndag flyr de Danish Airshow i Aalborg.

Bell UH1-E Huey på besøk

Vi får Huey på besøk i juni. UH1-E var produsert for US Marine Corps i et relativt begrenset antall på 190 eksemplarer. Maskinen har en Lycoming turbo shaft motor som yter 1100 HK og en løfteevne på 1820 kg. Den har et Cobra 540 rotorsystem med 44 fots blader og har større fuel kapasitet og større stabilator blader enn tidligere modeller, samt en redningsheis. Dette individet tjenestegjorde for US Marines i Vietnam i perioden 1967-1970 og var dengang bestykket med to M21 7.62mm maskingevær og to M158 2.75 tommers rakettkastere. Maskinen vil bli operert i Norge av en gruppe entusiaster. Det skal bli stort å se og høre en Huey på Sola igjen.

Saab 37 Viggen: råsterk - stor - grasiøs - masse gromlyd

Er du en av dem som ble brutalt vekket i forbindelse med Sola Airshow 2004 da to Saab 37 Viggen jagere fra det svenske luftforsvaret hadde vekkerunde over distriktet? Vi kan ikke love tilsvarende vekkerunde i 2012, men Swedish Air Force Historic Flight har bekreftet at de kommer til Sola med sin nylig restaurerte AJS 37 Viggen. Denne maskinen har alt: størrelse, unik form (vi vil kalle den "sexy"), kraft - masse kraft, fabelaktige kortbaneegenskaper - og et motorbrøl som du kan kjenne langt inn i kroppen. Godt hørselvern er et "must" når man skal se på denne maskinen.

Flytypen tjenestegjorde i Flygvapnet fra 1971 fram til 2007 da det ble erstattet av JAS 39 Gripen. Flyet som kommer til oss i juni eies av det svenske Flygvapenmuseum og opereres av Swedish Air Force Historic Flight. Et stort stykke arbeid er lagt ned av SwAFHF og partnere i å få denne maskinen operativ på sivilt register og på ettermiddagen 27. mars 2012 fløy det for første gang på mange år. Dette er en godbit folkens og det er ikke til å legge skjul på at vi i arrangementskomiteen gleder oss som som unger. (foto: Dag Roger Stangeland, tatt under SAS04).

Bli med på en halsbrekkende tur i en Harrier

Det engelske flyvåpnet har pensjonert sine Harriere, men på Sola Airshow får du muligheten til å fly i en slik en - på liksom. Som i 2007 kommer den finske Harrier simulatoren fra SK Profit til Sola og blir å finne på stevneområdet gjennom hele helga. Dette var et meget populært innslag forrige gang vi hadde stevne på Sola og vi er sikre på at det blir minst like populært i år.