Font Size

Layout

Menu Style

Cpanel

50-årsjubileet

Ved 50 års jubileumet til Sola Lufthavn i 1987 var det ett stort Jubileumsstevne. 

I løpet av stevnehelgen besøkte mellom 35 000 og 40 000 tilskuere flyplassen. Utenom menneskehavet som tilbrakte lørdagen innenfor området på Sola hovedstasjon, fulgte flere tusen skuelystne stevnet fra utsiden av flyplassgjerde. 

Via informasjonstjenesten på flyvestevnets nærradiostasjon, som Johan Sørung og Roald Øyen var ansvarlig for, kunne også disse følge flyoppvisningen på en brukbar måte. De mange frammøtte fikk se innslag med fly og flyging nesten hele dagen. 

For å spre publikumsstømningen mest mulig, begynte oppvisningene allerede klokken 09.00 om morgenen. Deretter gikk det slag i slag fram til avslutningen klokken 16.30. 

Høydepunktet i programmet sto utvilsomt de ni britiske flygerne i oppvisningsteamet " The Red Arrows" for. De presenterte et utrolig show med formasjonsflyving, presisjon og flybeherskelse som overgikk de flestes forventninger. Det er nærmest ufattelig hvilke manøver de dristige karene gjør med sine knallrøde Hawk-jagere.

Det fyldige programmet hadde i alt 90 innslag. Neppe tidligere har et så omfattende flystevne vært arrangert på Sola. 

Bortsett fra et uhell med fallskjermhopping skjedde intet alvorlig under det sju timer lange arrangementet. Det vakte noe oppsikt da en av hopperne til Hærens fallskjermskole fikk problemer med fallskjermen etter utsprang fra en C-130H Hercules i lav høyde. Mannen klarte imidlertid å utløse reservefallskjermen før han traff bakken. I alt 130 fly fra åtte forskjellige nasjoner deltok på stevnet. 

Dessuten kom det 70 besøkende fly fra flere land i europa til arrangementet. Utenom "The red Arrows" ga veteran-jagerne Supermarine Spitfire og Curtis P-40 Kittihawk en nærvepirrende oppvisning i lavflyvning med jagerfly av krigsårgang. Det var også godt gjort av arrangørene å få tak i en av de få gjenværende Mosquito-jagerbomer fra andre verdenskrig til jubileumsstevnet.

Ellers så var det en rekke andre høydepunkter. Slik som Luft-hansas Junkers Ju-52, det eneste gjenværende fly av typen med full passasjersertifisering, den svenske J-37 Viggen, den vest tyske Tornado og britiske Harrier.